Dans le vaste univers des sports cars, certains modèles sont légions, c’est la cas de la Audi TT. La version S est très sympa et nous avions déjà eu l’occasion d’en importer. La dernière version de la TT RS importée ce mois ci (Pforzheim vers Cannes via la Suisse et l’Italie) est un pur bonheur en terme d’agrément et de sensation de conduite, ce n’est pas brutal si l’on ne le demande pas, mais si vous titillez l’accélérateur … ça déménage bien…

La sonorité est sympa avec le bypass sur la ligne d’échappement (dans le style, la BMW M3 V8 et sa monstrueuse sonorité rocailleuse et métallique est une référence, voir notre import du mois de septembre 2016).

On vous poste aussi une photo panoramique du lac de Lugano lors de la traversée de la Suisse et la présence du plus gros yacht du monde au quai des milliardaires à Antibes près de Cannes (06).

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Importation de cette MERCEDES GLK 320 CDI de Stuttgart à Paris

Mercedes ML 350, ce V6 est un excellent moteur qui accepte bien les kilomètres… Celle-ci en totalise déjà 220 000 pour seulement 5 ans d’utilisation et pour 27 000 euros. La voiture est dans un état tout à fait surprenant car elle à fait principalement de l’autoroute. Son nombre d’heure est faible comparativement au kilométrage parcouru, l’état de fraicheur qui nous intéresse particulièrement est donc très bon. Ce véhicule est un bon exemple du ratio kilométrage / état de fraicheur. Il est certain qu’un véhicule dont la vitesse moyenne pondérée est élevée (autoroute) n’aura pas le même état de fraicheur qu’un véhicule dont le cycle urbain est la principale utilisation (coeur de grandes villes comme Paris par exemple ou les vitesses moyennes pondérées sont catastrophiques, exemple, 6 km/h contre 45 km/h pour un véhicule dont les parcours sont principalement effectués en cycles autoroutiers… comme ce ML 350… Le ratio différentiel entre ces 2 utilisations (cycle urbain Vs autoroutier est de 7,5 !!!! La voiture est donc 7,5 fois moins usée dans le cas du cycle autoroutier… on comprend mieux que le kilométrage ne peut être retenu comme le seul élément permettant de juger de la vétusté d’un véhicule…